ממות (Mammut) היא רכבת ההרים עם המסלול הארוך ביותר בגארדלנד - 1,030 מטר, יותר מכל רכבת אחרת בפארק - ובכל זאת אין בה אף היפוך אחד, והגובה המינימלי לעלייה הוא 110 סנטימטר בלבד. זו האטרקציה שמאפשרת לילד קטן לרכוב על רכבת הרים אמיתית באורך של קילומטר.
המתקן פועל מאז 19 במרץ 2008, נבנה על ידי חברת ווקומה ההולנדית (Vekoma) בדגם Custom MK-900 M, ומשתרע על שטח של כ-5,000 מטרים רבועים. הנושא שלו הוא משלחת ארקטית - קרונות בסגנון קרונות מכרה שחוצים נוף של קרח, סלעים ויצורים מתקופת הקרח.
למה 1,030 מטר זה מספר שמשנה את תכנון היום
קל לפספס כמה ארוך המסלול הזה בפועל. לשם השוואה, אלו אורכי המסלול של רכבות ההרים המרכזיות בגארדלנד לפי המפרטים המפורסמים שלהן: ממות 1,030 מטר, רפטור 770 מטר, בלו טורנדו 765 מטר, שאמאן 700 מטר ואובליביון 566 מטר.
המשמעות המעשית: ממות ארוכה כמעט פי שניים מאובליביון, ומשך הנסיעה שלה - שתי דקות ו-45 שניות - הוא מהארוכים בפארק. זו לא רכבת שנגמרת לפני שהספקתם להבין מה קרה, וזה בדיוק מה שהופך אותה למשתלמת כשעומדים בתור ארוך.
מה מקבלים בפועל
הנסיעה בנויה משלושה טיפוסים ושלוש ירידות, עם שינויי כיוון תכופים בין סלעים ומנהרות. הגובה המרבי של המסלול הוא 13.75 מטר והמהירות המרבית 50 קילומטרים לשעה - נתונים צנועים ביחס לרכבות האדרנלין של הפארק, אבל התחושה בפנים אינטנסיבית יותר ממה שהמספרים מרמזים, בגלל הקרבה לקרקע ולתפאורה.
כרטיס כניסה ליום לגארדלנד
בדיקת זמינות ומחיר לכרטיס הכניסה לפארק
בדיקת זמינות ומחיר ←אפס היפוכים - וזו לא פשרה
ממות היא רכבת מכרה (Mine Train), קטגוריה שבה הקרון נשאר תמיד עם הראש למעלה. אין לולאות, אין חולץ פקקים, ואין רגע שבו הרגליים באוויר.
זה בדיוק מה שהופך אותה לגשר בין המתקנים לגיל הרך לבין רכבות האדרנלין. ילד שסיים את המתקנים של פרזמולו לנד (Prezzemolo Land) ועדיין לא מוכן לבלו טורנדו או לרפטור מוצא כאן את המדרגה שבאמצע - מהירות אמיתית, ירידות אמיתיות, בלי הפיכה.
הטיפ שחוזר אצל משפחות שכבר עשו את זה: מי שרוצה נסיעה חזקה יותר יבחר בקרון האחורי. בקרונות ארוכים העגלות האחרונות עוברות את ראש הירידה במהירות גבוהה יותר, וההבדל מורגש בשלוש הירידות.
מגבלות הגישה הרשמיות - והפרט שמפספסים
המגבלות של ממות מופיעות בשילוט הרשמי של האטרקציה, שממוספרת כמתקן 25 במפת הפארק:
גובה מינימלי: 110 סנטימטר. ילדים בגובה נמוך מ-130 סנטימטר חייבים להיות מלווים על ידי מבוגר. אין גובה מקסימלי, בשונה מרוב רכבות האדרנלין בפארק.
העלייה אסורה לנשים בהיריון, לאנשים הסובלים מבעיות לב או לחץ דם גבוה, ולמי שעבר לאחרונה ניתוח.
הפרט שמפספסים
השימוש בטלפונים ובמצלמות אסור לחלוטין במהלך הנסיעה, וגם משקפיים, כובעים וכל חפץ שעלול ליפול אינם מורשים. באטרקציה מותקנת מערכת צילום, ומי שלא רוכש את התמונה - היא נמחקת בסוף היום. חפץ שנפל מהקרון נאסף רק בסוף יום הפעילות ורק על ידי צוות הפארק, כלומר משקפי שמש שעפו בירידה השנייה יחזרו אליכם - אבל לא באותה שעה.
מתי לעלות עליה, ולמה לא בשעת הפתיחה
ממות נמצאת בקרבת אזורי האדרנלין של הפארק. רוב המבקרים פותחים את היום בדיוק שם - רצים לרפטור, לבלו טורנדו ולאובליביון - ולכן השעה הראשונה היא דווקא לא השעה הנוחה לרכבת המשפחתית הזו.
הדפוס שחוזר אצל מבקרים ותיקים: הזרם מתפזר לכיוון השעות שאחרי הצהריים, כשקבוצות המשפחות עם הילדים הקטנים כבר עברו לאזור פפה פיג ולפרזמולו לנד. שעת אחר הצהריים המאוחרת נותנת גם תאורה נעימה יותר על התפאורה הסלעית.
נקודה חשובה לסוף היום: הכניסה לתור עשויה להיסגר לפני שעת סגירת הפארק, כדי לאפשר לצוות לרוקן את התור הקיים. מי שמשאיר את ממות לרכיבה האחרונה של היום מסתכן בכך שהשער ייסגר לפניו.
למי היא מתאימה באמת
ממות מתאימה לשלושה סוגי מבקרים. הראשון - משפחות עם ילדים שכבר עברו את גובה 110 סנטימטר ומחפשים ריגוש אמיתי בלי היפוכים. השני - מבוגרים שלא אוהבים לולאות אבל כן רוצים לחוות רכבת הרים. השלישי - קבוצות שרוצות נסיעה שכולם יכולים לעשות ביחד, בלי לפצל את החבורה בין מי שעולה למי שמחכה בצד.
למי היא פחות מתאימה: מחפשי אדרנלין קיצוני. אם הגעתם לגארדלנד בשביל הירידה של אובליביון או ההיפוכים של בלו טורנדו, ממות תרגיש לכם כמו הפסקה נעימה - וזה בסדר גמור, זה בדיוק התפקיד שלה ביום שלם בפארק.
מלונות בקסטלנואובו דל גארדה
אפשרויות לינה במרחק נסיעה קצר משער הפארק
בדיקת זמינות ומחיר ←איך משלבים אותה במסלול יום
מכיוון שממות יושבת באזור האדרנלין אבל מיועדת לקהל משפחתי, היא נקודת מפגש טבעית. מסלול שעובד טוב למשפחה עם ילדים בגילים מעורבים: מתחילים באזור האדרנלין בבוקר עם המבוגרים והנוער, נפגשים בממות בצהריים לנסיעה משותפת, ואז עוברים לאזורי הפנטזיה והמים.
שווה לזכור שבגארדלנד פועל גם מונורייל פנימי, שמקצר את המעברים בין קצות הפארק - במיוחד בימי קיץ חמים, כשההליכה מקצה לקצה שוחקת יותר מהתורים עצמם.
| פרט | מידע |
|---|---|
| סוג | רכבת מכרה (Mine Train), רכבת הרים מפלדה |
| יצרנית | ווקומה (Vekoma), דגם Custom MK-900 M |
| תאריך פתיחה | 19 במרץ 2008 |
| אורך מסלול | 1,030 מטר - הארוך בפארק |
| גובה מרבי | 13.75 מטר |
| מהירות מרבית | 50 קילומטרים לשעה |
| משך נסיעה | 2 דקות ו-45 שניות |
| היפוכים | אין |
| מערכת טיפוס | גרירת שרשרת |
| שטח האטרקציה | כ-5,000 מטרים רבועים |
| מספר המתקן במפה | 25 |
| גובה מינימלי | 110 סנטימטר |
| ליווי מבוגר | חובה מתחת ל-130 סנטימטר |
מה חשוב לדעת לפני שמגיעים
- המסלול הוא הארוך בפארק - 1,030 מטר, לעומת 770 ברפטור ו-765 בבלו טורנדו
- אין אף היפוך, ולכן זו הרכבת המשמעותית הראשונה שילדים יכולים לעלות עליה
- גובה מינימלי 110 סנטימטר, וליווי מבוגר חובה מתחת ל-130 סנטימטר
- אין גובה מקסימלי, בשונה מרוב רכבות האדרנלין בפארק
- טלפונים, מצלמות, משקפיים וכובעים אסורים לחלוטין במהלך הנסיעה
- חפץ שנפל נאסף רק בסוף היום ורק על ידי צוות הפארק
- הכניסה לתור עשויה להיסגר לפני שעת הסגירה הרשמית של הפארק
טעויות שכדאי להימנע מהן
- להניח שאפס היפוכים משמעו נסיעה איטית - 50 קילומטרים לשעה קרוב לקרקע מרגישים מהר יותר
- לעלות עם משקפי שמש או כובע - הם אסורים, ואם ייפלו הם ייאספו רק בסוף היום
- לתכנן את ממות לרכיבה האחרונה של היום ולגלות שהתור כבר נסגר
- לרוץ אליה בשעת הפתיחה, כשכל הזרם ממילא נשפך לאזור האדרנלין
- לשבת תמיד בקרון הראשון - בשלוש הירידות דווקא הקרון האחורי נותן נסיעה חזקה יותר
שאלות נפוצות
מה מיוחד בממות בגארדלנד?
זו רכבת ההרים עם המסלול הארוך ביותר בפארק - 1,030 מטר - ובו בזמן רכבת בלי אף היפוך, שהגובה המינימלי לעלייה עליה הוא 110 סנטימטר בלבד. השילוב הזה הופך אותה לרכבת האמיתית הראשונה שילדים צעירים יכולים לעלות עליה בפארק.
מהן מגבלות הגובה של ממות?
הגובה המינימלי הוא 110 סנטימטר. ילדים בגובה נמוך מ-130 סנטימטר חייבים ליווי של מבוגר. אין גובה מקסימלי, ולכן היא מתאימה גם למבוגרים גבוהים שנחסמים ברכבות אחרות בפארק.
כמה זמן נמשכת הנסיעה?
שתי דקות ו-45 שניות, מהארוכות בפארק. המסלול כולל שלושה טיפוסים ושלוש ירידות, עם שינויי כיוון תכופים בין סלעים ומנהרות.
האם ממות מפחידה?
היא בנויה כרכבת משפחתית ואין בה אף היפוך, אבל המהירות של 50 קילומטרים לשעה בקרבה לקרקע מייצרת תחושה חזקה יותר ממה שהמפרט מרמז. מי שכבר רכב על רכבת משפחתית אחרת בפארק יסתדר איתה בקלות.
מי בנה את ממות ומתי היא נפתחה?
החברה ההולנדית ווקומה, בדגם Custom MK-900 M. האטרקציה נפתחה ב-19 במרץ 2008 ומשתרעת על שטח של כ-5,000 מטרים רבועים.
האם אפשר לצלם במהלך הנסיעה?
לא. השימוש בטלפונים ובמצלמות אסור לחלוטין. באטרקציה מותקנת מערכת צילום רשמית, והתמונות שלא נרכשות נמחקות בסוף היום.